Connaissez-vous l’histoire du Tunnel Ferroviaire blindé de Saint-Rimay ?

Bonjour à toutes et à tous,

Très pris actuellement par la finalisation de la souscription, par les échanges de courriers et courriels avec certains souscripteurs ainsi que par la mise en place des animations actuelles et à venir, je n’ai pas assez de temps pour publier des « photos du jour », mais je reprendrai bientôt ce « fil rouge ».

Dans l’attente, afin d’étancher votre soif de curiosité, je vous invite à visiter l’un de mes « vieux » sites Internet : celui que j’avais dédié au Tunnel Ferroviaire Blindé de Saint-Rimay.

Un Tunnel au profil bien particulier…

Quoi-qu’est-ce ? me direz-vous…

Je vous laisse découvrir : http://tunnel.saint.rimay.free.fr/

Bonne visite !

Photo du jour : Réunion glaciale en gare de Meymac

Photo du jour : Réunion glaciale en gare de Meymac

Fin octobre 2003, autant l’été aura été caniculaire, autant l’automne est, depuis quelques jours, glacial.

La veille au soir, je suis informé par une source qu’un beau croisement aura lieu le 25/10 à la mi-journée en gare de Meymac, entre une rame effectuant la circulation Limoges-Ussel et une seconde, affectée au Clermont-Ferrand -Brive-la-Gaillarde.

La journée est prévue belle pour le lendemain, je prépare mes affaires et j’oublie quelque peu le climat haut-corrézien, que j’ai pourtant eu loisirs d’éprouver pendant plusieurs mois sous les Drapeaux (et sous terre), au sommet du Mont-Audouze…

Parti de Limoges et arrivé  sur place sous un franc soleil, je me gare à proximité de mon poste de prédilection : le pont routier qui enjambe la voie vers Bordeaux.

C’est en descendant de voiture que je comprends mon erreur : toutes les zones à l’ombre sont blanchies de givre (il est pourtant plus de 14h30) et une bise tout ce qu’il y a de plus frisquet me rappelle que la gare culmine à plus de 700m d’altitude…

Tant pis pour moi, je ne vais pas manquer une photo intéressante pour si peu.

Je m’installe, donc, et la première rame, en provenance d’Ussel, pointe le bout de son nez à quai

Elle est composée d’un X2800 orienté Poste 2, d’une remorque XR6000 livrée « Isabelle ».

Moins d’une minute plus tard, la rame en provenance de Limoges se présente à son tour, composée elle aussi d’un X2800 accompagné d’une remorque, mais en livrée « Bleu d’Auvergne ».

J’ai choisi de prendre la photo avec une rame en gare et l’autre en ligne, pour ce croisement, car après réflexion, celle en provenance de Limoges allait se positionner au quai le plus proche du bâtiment voyageurs (BV), et je n’aurais plus saisir que la queue de la remorque, ce qui n’aurait pas été efficient.

Je suis tenté d’immortaliser le départ de la rame vers Brive, cependant sous le pont routier, tout est dans l’ombre, je commence à avoir sérieusement froid et cela n’aurait rien donné de bon.

Je me contente donc de cette scène où bien des choses ont disparu du paysage quotidien de nos jours : les X2800, les XR6000 et la cabine téléphonique que l’on distingue à gauche de la photo.

Le potentiel en gare de Meymac est intéressant, je reviendrai… mais mieux couvert !

Photo du jour : Réunion glaciale en gare de Meymac – 25 octobre 2003